不锈钢杆端关节轴承厂家为您介绍：

　　PTFE纺织复合材料自润滑关节轴承（二）

　　5.2各种工作条件下抗磨损性能

　　磨损决定无润滑轴承的使用寿命，磨损率取决于材料的机械性能和摩擦特性，并随载荷和速度的增加而加大。对轴承在各种工作条件下的摩擦性能进行了试验，原理如图3所示，安装如图4所示，结果如图5~7、表3~4所示。

　　试件情况试验状态载荷

　　(N)磨损量

　　(mm)允许的磨损量mm次数

　　(次)摆角°试验现象

　　新研轴承低温试验92.630.20230.203225000±25未见异常

　　俄φ25低温试验92.631156垫层磨漏　　

　　试件情况试验状态载荷kN磨损量

　　(mm)允许磨损量mm试验现象

　　新研轴承RP-3航空煤油浸泡试验92.630.02790.15未见异常

　　新研轴承10号液压油浸泡试验0.0532未见异常

　　新研轴承4109滑油浸泡试验0.0504未见异常

　　试验结果表明新研关节轴承各种温度条件下磨损量很小，且随着循环次数的增加其磨损量变化也很小。在低温状态下俄罗斯轴承在1156次摆动后垫层磨漏，新研轴承未见异常，新研轴承抗低温摩擦性能比俄罗斯轴承好。新研轴承的多种液体浸泡后磨损量符合要求，证明衬垫的基体树脂和粘结剂符合要求，没发生衬垫脱落、磨损量大、越抱越紧以至“咬死”等现象。

　　5.3 衬垫剥离强度试验及粘接牢靠性检查

　　通过衬垫剥离强度试验检查垫层的粘接工艺是否符合标准要求。

　　按图8进行剥离试验，平均剥离强度超过了0.357N/mm，并对已剥离的试件进行了粘结牢靠性检查，符合要求。留在金属上的胶粘剂没有外圈宽度的25%或6.35mm（取其小者）的外接圆直径未粘接区域存在。

　　6 结论

　　PTFE纺织复合材料自润滑关节轴承在各项性能上满足了SEA-B-81820的指标。在径向静极限载荷轴向静极限载荷，负载下的摆动磨损性能指标均优于俄制轴承，达到了国际先进水平。

　　参考文献：[1]陶肖明，冼杏娟，《纺织结构复合材料》，科技出版社，2001年.

　　[2]董元，张廷森，《现代表面工程技术》，机械工业出版社，2001年8月.

　　[3]王善元，张汝光，《纤维增强复合材料》，东华大学出版社，1998年5月.

　　[4]SAEAS-81820，美国《低速摆动自动调心自润滑关节轴承》标准.

　　[5]法国ARD公司SKF Ampep公司样本

　　[6] 任敬心，康仁科，史兴宽，《难加工材料的磨削》，国防工业出版社,1999年2月.

　　[7][美]S·马尔金《磨削技术理论与应用》，东北大学出版社，2002年8月.

　　[8][德]T·曼格，W·德雷泽尔，《润滑剂与润滑》，化学工业出版社，2001年11月.

上一篇：PTFE纺织复合材料自润滑关节轴承（一）

下一篇：FAG轴承可以用于哪些行业